30조원 규모의 해양금융 자금을 공급, 해양산업 경쟁력 강화와 부산 금융중심지 활성화 도모

국회 정무위원회 김정훈위원장(새누리당, 부산남구 갑)은 5일 해양산업에 대한 금융지원을 전담하는 해양금융 전문기관으로서 해양금융공사를 부산에 설립하고, 선박이나 항만시설, 해양플랜트, 해양 R&D 등 해양산업의 육성과 발전에 필요한 해양금융 자금을 공급하는 것을 주요내용으로 하는한국해양금융공사법안을 대표발의 했다.

김 위원장의 이번 (한국해양금융공사법안)의 발의는 최근 높은 성장 잠재력으로 인해 21세기 신성장동력 산업으로서 그 중요성이 새롭게 대두되고 있는 해양산업에 대한 금융지원을 획기적으로 확대․개선함으로써 해양산업의 경쟁력을 강화하여 국가경제의 성장을 견인하고, 부산의 해양금융 발전기반을 마련했다.

사실 우리나라는 육지면적의 4.5배에 달하는 광활한 해양관할권을 보유하고 있고, 연간 100조원의 높은 생산력을 가진 풍부한 해양에너지 및 광물자원이 부존하고 있는데다, 중국의 급성장으로 인해 세계 3대 경제권의 하나로 부상하고 있는 동북아 경제권의 구심점에 위치하여 물류거점기지로서도 충분한 발전 가능성을 보유하고 있어 해양산업의 성장 잠재력은 무궁무진한데 반해, 그동안 해양산업에 대한 금융지원은 아주 미약한 수준에 그치고 있다.

법안을 대표발의 한 김정훈위원장은“최근 우리나라 경제 성장률이 점점 정체되고 있는 상황에서 국가 경제의 성장을 견인해 나가기 위해서는 높은 성장잠재력을 가진 해양산업의 적극적인 육성이 필요하다”며,“해양금융의 전통적인 영역인 선박금융을 포함하여 해양산업과 관련한 다양한 금융지원을 위해 해양금융 전담기관으로서 해양금융공사의 설립이 반드시 필요하다”라고 말했다.

이번에 발의된(한국해양금융공사법안)은 해운업 및 조선업의 육성, 항만의 개발과 관리, 해양과학기술의 개발과 신성장동력산업의 육성 등 해양산업의 발전에 필요한 자금을 공급․관리하는 한국해양금융공사를 부산에 설립하고, 정부출자를 통해 3조원 규모의 자본금을 조성하며, 이를 기반으로 대출이나 보증 등을 통해 30조원 규모(자본금의 10배 이내)의 해양금융 자금을 지원하도록 하는 것을 주요 내용으로 하고 있다.

이번에 발의된(한국해양금융공사법안)은 정무위원회에 기 제출된(한국선박금융공사법안)과 비교하여 공사의 설립 목적과 공사의 업무범위에 있어서 해양수도 부산에 걸맞도록 선박금융 뿐만 아니라 항만시설의 확충, 해양플랜트 등 해양산업 전반의 발전에 필요한 분야로 확대하고 이에 필요한 자금을 공급․관리도록 규정하고 있으며, 향후 정무위원회 법안심사소위에서 두 법안을 병합 심리할 계획이다.

김 위원장은 해양금융공사 설립을 통해 해양산업에 필요한 해양금융 자금이 공급되면, 글로벌 금융위기 이후 물동량 감소로 어려움을 겪고 있는 중소 해운사나 조선사의 숨통이 트이고, 전통적으로 강점을 지닌 해운․조선업의 경쟁력 유지와 해양플랜트․크루즈 등 고부가가치 산업분야에 대한 경쟁력이 높아질 것으로 기대하고 있다. 또한, 해양․파생금융상품에 특화된 금융중심지로 개발을 추진 중인 부산의 해양금융 발전 기반이 더욱 강화됨으로써 부산금융중심지의 성공적인 발전에도 기여할 것으로 내다봤다.

김정훈 위원장은우리나라 해양산업의 경쟁상대인 중국이나 일본이 최근 막대한 외환보유고를 바탕으로 선박 및 항만 등 해양산업에 대한 투자에 보다 적극적으로 나서고 있어 해운․조선업의 국제경쟁력을 유지하고, 동북아 물류중심국가로서 지위를 확고히 하기 위해서는 해양금융공사의 설립을 통한 해양금융의 활성화가 시급하다는 점에서(한국해양금융공사법안)을 조속히 처리할 필요가 있다고 강조했다.