서울시가 시내 주택 밀집지역 주차난을 해소하기 위해 도로 지하를 이용해 공동주차장을 조성하는 방안을 추진한다.
시(도시교통본부)는 22일 지난해 11월 발표한 ‘주차 취약지역 공동주차장 확보방안’의 일환으로 시내 공공도로 9개소 지하주차장 건설을 추진, 오는 3-9월까지 검토를 끝내고 이르면 내년 3월부터 우선순위별로 조성에 들어간다.
최근 서시는 주택 밀집지역의 주차난을 해소하고, 저비용·고효율적으로 공동주차장 확보를 위해 ‘공공용지 지하’를 활용한 주차장 조성에 주력하고 있다.
도로 공원 등 공공용지 지하에 주차장은 토지보상비를 들이지 않고 건설비용만으로 조성할 수 있는데다 부지가 부족한 주택가에, 원주민 이주 없이도 비교적 큰 규모의 주차공간을 확보할 수 있는 장점이 있다.
서울 시내 주거지 평균 주차장 확보율은 98.3%(2011년 말 기준)인데 비해 주택 밀집지역 확보율은 약 70%에 못 미치는 실정이다. 주택 밀집지역은 도로가 협소해 원래 차량 진출입이 원활하지 못한데다 골목길 불법주차로 인한 보행환경 악화도 주차난과 함께 지역사회의 주요한 문제로 손꼽히고 있다.
따라서 서울시는 공동주차장 확보가 필요한 종로·영등포·은평·동작·서대문·동대문·중구 등 7개 자치구, 총 9개소를 대상으로 지하주차장 조성을 검토에 들어간다.
대상은 은평구 은평·서오릉로 지하에는 총 500면 영등포구 대림로 지하에는 330면 서대문구 연희로에 250면 동작구 장승배기로에 200면 종로구 북촌로 198면 동대문구 한천로 150면 등 총 1,928면 규모다.
한편 시는 이에 앞서 지난해 5월 양천구 가로공원길 도로지하에 376면을 주차할 수 있는 공영주차장을 조성해 운영 중이며, 강서구 가로공원길(501면) 도로 지하주차장은 오는 3월 준공을 앞두고 있다.
시는 이번 검토 대상지역 주변의 주차장 실태 조사 및 수요 분석, 교통영향분석 등을 통해 도로 본래의 기능을 유지하면서 주차장 조성이 가능한지에 대하여 검토할 예정이며,
검토 결과에 따라서 우선순위 대상지역을 선정해 올해 말까지 조성계획을 수립하고, 내년에 시공에 들어간다는 계획이다.
윤준병 시 도시교통본부장은 “앞으로 도로뿐만 아니라 공원, 학교 등 공공시설 지하를 확보해 주차장을 조성하는 한편 부설주차장 야간개방, 주택가 자투리땅 활용 등 주차장을 건설하지 않고 기존의 시설·공간을 활용할 수 있는 방안도 적극 검토해 주택가 주차난을 해소해 나가겠다”고 말했다.
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주택 밀집지역에 지하 주차장 조성 추진
