대구시는 6일 내년 승용차요일제 시행을 앞두고 실시한 시민여론 조사결과 긍정적 인 평가(79.4%)와 함께 참여하겠다는 의견이 목표(47%)보다 높은 68.9%로 조사됐다.
이는 고유가시대 유류비 절약과 지구온난화에 따른 온실가스 감축의 실효적 대안으로 승용차요일제 필요성에 대한 시민사회의 공감대가 확산되었기 때문인 것으로 분석된다.
대구시는<승용차요일제>에 대한 시민의식을 여론조사기관(에이스리서치)에 의뢰하여 지난 26일부터 3월 4일까지 6인승이하 자가용승용차 운전자 1,020명을 대상으로 실시한 전화설문 조사결과를 발표했다.
이번 시민여론조사는<자가용승용차 이용 10% 줄이기>역점시책의 하나인 승용차요일제 시행에 대해 지역별/연령별/직업별 각계각층 자가용운전자의 평가 및 태도, 참여의식, 희망사항 등을 파악하여 사업추진에 중요한 자료로 활용하기 위하여 실시했다.
승용차요일제 인지도는 61.7%로 3,40대 청장년층, 사무직, 소형차 운전자의 이해가 높은 반면, 장년층과 자영업 운전자는 이해가 낮은 것으로 조사되어 적극적이고 다양한 시책홍보가 필요한 것으로 파악했다.
승용차요일제 시행에 대한 태도는 찬성의견이 79.4%로 높았고 50대이상 장년층과 여성에서 찬성의견이 많았으며, 도심과 거리가 먼 달성군 지역주민(63.6%)과 매일 승용차를 운전하는 분(73.1%)들의 찬성의견이 다소 낮았다.
자동차 부제준수 확인 시스템인 전자태그(RFID) 설치에 대하여는 찬성의견 60.9%, 반대의견 33.8% 이며, 찬성의견은 장년층과 사무직, 1,000cc이하 경차 운전자가 높은 반면, 젊은층과 3,000cc이상 중형차, 생산직/판매원 운전자의 반대의견이 상대적으로 많았다.
승용차요일제 시행 시 참여의향이 있다는 의견이 68.9%로 예상보다 높게 나타났다.
지역별로는 남구(82.4%)와 중구(79.5%)가 높고, 달성군(50.0%)과 북구(60.4%) 지역이 다소 낮게, 연령별로는 50대 이상(75.2%)이 높고 40대(61.9%)가 낮게 나타났다.
직업별로 사무직(71.4%)이 높은 반면, 생산직/판매원(54.1%)과 자영업(58.7%)이 낮고 2,000cc이하 소형차(73.0%) 운전자의 참여가 높게 나타났다.
승용차요일제 참여 시 자동차부제요일에 대체교통수단은 시내버스/지하철이 77.2%로 가장 많고, 도보/자전거 8.1%, 택시 6.1%, 카풀 3.8% 등을 이용할 것으로 조사되었다. 따라서 승용차요일제가 정착되면 시내버스, 지하철, 택시의 신규 이용수요가 발생하여 경영난 해소에 도움이 될 것으로 보고 있다.
승용차요일제 불참(30.7%) 사유는 직업상 업무처리가 어려워서 49.2%로 가장 많고, 생활불편 예상 25.2%, 대중교통 이용불편 15.7%, 인식 및 혜택 부족 3.8% 등으로 나타나 시책홍보를 강화할 경우 최대 70%, 45만대까지 참여가 가능한 것으로 보고 있다.
민간부문 인센티브 선호조사결과 주유요금 할인 64.7%, 자동차보험료 할인 26.3%, 기타 정비공임 할인 2.3%, 세차요금 할인 2.5% 등으로 조사되어 인센티브 제공 협력업체 모집에 중요한 자료로 활용하게 됐다.
대구시는 시민의식 조사결과 시민의견을 심층 분석하여 승용차요일제가 조기 정착될 수 있도록 미흡한 분야를 검토하여 보완하기로 하였다.
이와 함께 자가용승용차 운전자는 고유가시대 유류비를 절약하고, 지역사회는 온실가스 감축과 대기오염 감소 그리고 교통혼잡을 완화하는 win win 전략으로 시민 삶의 질 향상과 도시경쟁력 강화에 전력을 다하기로 했다.
대구시, 내년 승용차요일제 시행 앞두고 시민 여론조사 발표
