국토부는 19일 자동차 등록대수 2000만대 시대에 접어드는 만큼 올해에는 자동차 소비자의 권익보호를 대폭 강화한다.
교통사고 피해자 재활을 위해 오는10월 경기도 양평에 300병상 규모의 전용재활병원을 개원하고 1일 최대 8시간 집중적 치료를 받을 수 있도록 지원한다.
또 자동차 제작사가 연비를 과장하지 못하도록 6월에 연비 사후조사 기준을 마련하고, 신고연비와의 차이를 주기적으로 공개할 계획이다.
자동차 정비에 소요되는 부품가격, 표준정비시간을 인터넷 등을 통해 공개하고, 정비업체 영업장에 정비요금 게시를 의무화하는 등 소비자를 위한 정보공개도 강화한다.
교통혼잡 완화도 지속적으로 추진한다.
교통투자는 지역간 SOC 확충에 집중해 왔으나, 앞으로는 도시내 투자비중을 확대해 혼잡구간 개선에 집중한다.
올해는 남양주-강동구간 혼잡도로 개선으로 출퇴근시간이 30분 단축되는 등 6개 구간의 혼잡도로를 개선할 계획이다.
대중교통 이용을 늘리기 위해 간선급행버스(BRT), 광역급행버스(M-버스) 발전방안을 마련하고, 작년에 시스템을 구축한 전국호환 교통카드는 올해 본격 출시할 계획이다.
인천공항과 포항에도 KTX를 연결하고, 충주-제천간 고속도로를 준공하는 등 지역간 교통망 확충도 지속 추진할 예정이다.
또 범부처 협업을 통해 교통사고 사망자 30% 줄이기를 지속 추진하고 이를 위해 안전의식 제고, 차량안전장치 강화, 졸음쉼터 설치 등 시설개선에 집중한다.
우선 안전의식 제고를 위해 음주운전, 휴대전화사용, 안전띠 미착용 등 3대 악습 근절캠페인을 지속 추진하고, 사업용 차량 운전자를 대상으로 체험형 안전교육도 확대한다.
차량안전장치 강화를 위해 보행자가 차량을 쉽게 알아볼 수 있도록 주간에도 점등되는 주행등 설치를 의무화한다. 사고발생시 차량위치를 보험사, 경찰 등에게 자동으로 전송하는 Emergency-Call 시스템 구축도 추진한다.
도로 위험요인 개선을 위해 졸음쉼터, 위험도로를 지속 정비하고, 도로위험사항을 앱으로 신고하면 24시간내 해결하고 그 결과를 알려주는 ‘도로위험 척척해결서비스’를 3월부터 실시할 예정이다.
이와 함께 작년에 마련한 항공, 철도안전 종합대책도 차질없이 추진해 대형 안전사고에 따른 국민의 불안감을 줄여나갈 계획이다.
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교통사고 피해자 전용 재활병원 개원
