서울교통을 벤치마킹하기 위해 24일 입국한 소뱌닌 시장 등 모스크바 대표단은 서울TOPIS·환승센터·지하철 등을 시찰하고, 서울 교통문제를 성공적으로 해결하기 위해 추진해 온 그간의 경험과 노하우에 대해 설명 들었다.
소뱌닌 시장은 대중교통 이용편의시설과 환승할인요금제도 등 대중교통 우선 인프라와 효율적인 교통운영을 지원해주는 지능형교통체계와 서울의 교통기술에 큰 관심을 보였고, 모스크바시가 교통관련 대규모 예산사업을 계획하고 있어 향후 관련기업의 해외진출이 기대된다.
대중교통 개혁을 시작으로 서울시는 지속적인 교통 인프라 확충과 서비스 개선을 통해 승용차 보다 빠르고 편리한 대중교통체계를 만들기 위해 노력해왔고, 이와 더불어 수요관리정책을 적절히 추진하여 도심 교통소통 환경을 개선시켜왔다.
서울교통정책의 성과는 국내외 도시에 널리 알려져 높이 평가받고 있으며, 시는 교통개편을 희망하는 해외도시 공무원 및 교통전문가 등 총 30여개국 1,000여명의 견학단이 서울교통을 벤치마킹 할 수 있도록 지원했다.
서울 대중교통 활성화 정책의 성공적 수행은 시민의 이동성 향상은 물론, 관련 기술의 발전과 산업의 활성화에 큰 영향을 주었다. 버스 고급화 정책을 통한 버스 제작기술의 발전으로 현재 전 세계108개국에 우리나라 버스가 수출되고 있으며, 호치민시에 BRT시스템을 구축하기 위한 타당성 조사를 실시하고 있다.
특히, 한국의 발전된 IT를 기반으로 한 교통카드와 통합요금정산시스템·교통정보센터 등 지능형 교통시스템은 주목을 받아 아제르바이젠에 토피스센터를 개관하고, 뉴질랜드의 웰링턴과 오클랜드에 교통카드 시스템을 구축하고 교통운임 정산을 대행, 말레이시아 쿠알라룸푸르 1,500대 버스에 카드시스템을 설치(약 90억)하는 등 수출이 활발히 추진되고 있다.
앞으로도 시는 지금까지의 인프라와 서비스 개선 성과를 바탕으로 시민의 삶의 질 향상을 도모할 수 있도록 교통시스템을 더욱 업그레이드 할 계획이며, 해외도시와의 활발한 세일즈외교를 통해 관련기업들의 해외진출을 지원할 예정이다.
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서울 선진교통시스템 세계적으로 주목받아
