국토교통부는 “서울시·인천시·경기도 등 수도권 3개 지자체가 지난 16일부터 광역버스 입석해소대책을 마련해 시행 중에 있다”며 “국토부는 서울시 등 3개 지자체간 이해관계를 조정하는 등 광역버스 입석대책이 조기에 안착되도록 최선을 다해 지원하고 있다”고 21일 밝혔다.

또한 “당초 광역버스의 입석해소를 위해 62개 노선에 222대를 증차할 계획이었으나, 대책 시행과정에서 만석인 차량의 중간 정류장 무정차 통과 등으로 이용자 불편이 많았던 만큼 71개 노선에 259대로 확대 시행하는 등 추가 대책을 마련해 시행하고 있다”고 덧붙였다.

이어 “이에 따라 21일 오전 교통량이 많은 월요일 출근시간임에도 커다란 혼란 없이 안정화되고 있는 것으로 판단하고 있다”며 “앞으로도 지속적인 보완대책을 시행해 이용객 불편을 최소화 할 계획”이라고 설명했다.

국토부에 따르면 가장 많은 노선을 보유하고 있는 경기도의 경우 56개 노선에 207대의 버스가 투입됐으며, 노선 운영을 보다 효율화해 평균배차시간이 14분에서 10분으로 4분 단축됐다.

입석대책 첫날인 지난 16일은 출근시 성남(분당), 수원, 용인 등 주요지역에서 입석수요가 많고 대기 시간이 30-50분 이상 걸리는 등 혼잡도가 불편이 컸다.

그러나 현장 모니터링을 토대로 혼잡한 노선에 버스를 증차하고 중간 정류소를 출발하는 출근형 급행버스를 확대하는 등 추가 교통대책 시행으로 승객 대기시간과 입석 승객이 점차 감소하고 있는 것으로 나타났다.

특히 입석대책 시행 전에도 혼잡도가 높았던 분당 이매마을의 경우 21일 차량 7대가 추가 투입되며 대기행렬이 빠르게 해소되고 승객불편이 대폭 완화된 것으로 확인됐다.

서현역 역시 21일 오전 6시 50분 이전에는 다소 혼잡했으나, 이후 차량 10대가 10분 간격으로 추가 투입되며 혼잡도가 감소했다.

인천시는 지난주 9개 노선에 23대의 버스가 추가 투입됐다.

이에 따라 평균 배차시간이 17분에서 13분으로 4분 줄어들어 원하는 차량에 부득이 탑승하지 못한 이용자도 후속 차량을 조속히 이용할 수 있도록 조치가 이루어졌다.

서울시는 지난주 6개 노선에 29대의 버스가 추가 투입돼 평균배차간격이 2~3분 단축됐다.

지난주 서울시내 광역버스의 주요 거점지인 강남역·사당역의 경우 입석대책 시행 첫날 대기승객이 시행 전보다 2~3배 많았으나, 점차 상황이 호전되는 것으로 파악됐다.

국토부는 “수도권 지자체와 함께 보다 세밀한 모니터링 계획을 수립하고 출퇴근 버스 즉시 투입, 거점 출발 정류소의 연내 설치 등 연계·환승체계 도입을 통해 문제를 개선해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

이와 관련한 정부의 단기 방안으로 성남 이매한신 7대 증차 21일까지, 용인 상미마을 13대 증차 예정 28일 등이 준비돼 있으며 장기 방안으로는 지역별 환승거점정류소 정비, 멀티환승시설 설치, 지간선체계 정비 등이 준비돼 있다.