<독자투고> 인천삼산경찰서 서부흥지구대 경장박성숙
우리가 새 차를 샀을 때 엑세서리로 가볍게 설치하곤 하는 큰 실내 백미러와 선팅(틴팅)이 안전운행에 독이 될 수 있다고 합니다.
실내 백미러는 뒤쪽의 운전시야를 넓히기 위한 것으로 , 일정한 충격을 줬을 때 백미러가 뛰어 나가면서 운전자가 부상을 입지 않도록 설계돼 있다고 합니다. 그러나 더넓은 시야를 확보하기 위해 각이 날카로우며 넓고 긴 백미러를 추가로 장착하는데, 이는 접촉사고 발생시 백미러에 얼굴을 부딪혀 다칠 수 있습니다.
기본 장착된 실내 백미러에는 야간운행 때 뒤따라 오는 차량의 전조등으로부터 눈부심을 차단하는 장치도 설계돼 있다고 합니다. 그런데도, 다른 거울을 덧붙여 장착하면 이런 눈부심 차단 장치의 기능마저 사라지게 되는 것을 저희는 알아야 겠습니다.
또한, 출고되는 차량 중 대다수가 태양의 자외선을 막기 위해 유리창에 색이 있는 필름막을 부착하는 선팅작업을 합니다. 선팅 단속기준은 가시광선 투과율 70%미만으로 규정하고 있습니다. 운전자를 식별할 수 없을 정도의 규제를 넘는 짙은 선팅작업은 흐리거나 눈,비가 올 때, 백미러나 사이드미러가 잘 보이지 않아 방어운전이 어려워 매우 위험한 사태를 야기할 수 있습니다.
또한 실내가 전혀 보이지 않는 일명 "거울선팅"도 뒤 운전자들에게 앞차량의 상황예측을 방해해 예방운전을 어렵게 함을 숙지하고 오늘도 안전 운행하시기를 바랍니다.
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실내 백미러와 썬팅(틴팅)에 대해서...
