전철 1호선 도로 상징되던 우리 부천의 대중교통 체계에 일대 혁신을 가져올 서울지하철 7호선 연장구간(온수-중상동-부평구청)이 오는 27일 개통 부천시는 명실공히 지하철도시’반열에 올라서게 된다.
1973년 부천군 소사읍이 ‘부천시’로 승격되고, 1990년대 초 중동신도시와 2000년대 초 상동신도시가 조성된 후 마침내 40여년 만에 부천의 땅 밑을 열차가 달리게 되는 부천 발전사의 역사적인 한 획을 긋게 된다.
지난 2004년 12월 착공하여 8년만에 개통하게 되는 부천지하철은 당초 금년 12월 개통예정이었으나 2개월여 앞당겨 개통한다.
서울지하철 7호선 온수역에서 우리 부천의 길주로를 동서로 가로질러 인천 부평구청(인천지하철 1호선)까지 연결되는 부천지하철(7호선 연장선)은 총 10.25㎞에 달하고(총 9개역), 7.39㎞에 이르는 부천시 구간에는 6개 역이 들어선다.
상행(서울방향)은 장암역이 종점으로, 7호선 전체 정거장은 부천구간을 포함해 총 52개에 이른다. 7호선 구간은 서울방향으로 광명을 거쳐 구로구와 동작구 일대, 사당일대, 서울고속터미널 등 서초구 일대, 논현동 청담동 등 강남구 중심을 관통하여 중곡동, 면목동, 태릉, 노원 등 서울 동북부권까지 환승없이 연결되는 황금노선으로 꼽힌다.
7호선은 서울지하철 모든 노선(8호선만 제외)과 만나는 환승역이 있어 부천시민의 서울로의 통학과 출퇴근에 편리성이 아주 높아질 것으로 보이며, 만화, 영화, 음악 등 문화도시로 주가를 올리고 있는 우리 부천을 찾는 서울, 인천으로부터의 유입인구도 크게 늘 것으로 예상된다.
서울과 인천으로 향하는 새로운 길 부천지하철이 부천의 ‘실크로드’ 역할을 하길 90만 시민은 기대하고 있다.
한편, 125일 오전 10시 부천시청 잔디광장에서 열린 시 주관 개통 기념식에는 김만수 부천시장을 비롯하여 박원순 서울시장, 송영길 인천시장, 원혜영, 설훈, 김상희, 김경협 국회의원 등 부천 지역구 국회의원 등 5백여명이 참석해 성황을 이루었다.
개통 기념식이 끝나고 참석인사 및 부천시민 등 5백여명은 부천시청역에서 개통 테이프 커팅식과 함께 지하철 시승행사도 가졌다.
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부천시 서울지하철 7호선 연장 개통
