경남도는 1일 내연기관 자동차에서 발생하는 미세먼지를 줄이고 온실가스 배출량을 감축하기 위해 올해 584대의 전기자동차에 보조금을 지급한다.

584대 중 공공기관(57대) 및 전기버스(8대) 보급분을 제외하면 민간보급분은 512대로 창원시가 208대로 가장 많고, 김해 76대, 양산 75대, 진주 27대 순이다.

군 지역에서는 남해, 함안이 각각 10대와 9대로 많은 편이며, 창녕 7대, 산청 8대, 나머지 군은 5대 이하로 보급된다. 시군별로 보급사업 공고 및 접수일자가 달라 전기차를 구매하고자하는 경우 직접 확인이 필요하다.

올부터 전기차 구입 시 지원받는 보조금액은 계산이 조금 복잡해졌다. 보조금은 국비에 도비와 시군비를 더해 결정되는데, 국비는 지난해 정액(1,400만 원)으로 지원되던 것이 배터리 용량, 주행거리 등 차량성능에 따라 최대 1,200만 원이 차등 지원된다.

도비는 신규로 300만 원이 정액으로 지원되며, 시군별로는 김해시가 600만 원, 창원과 양산시가 400만 원, 남해․산청․합천군이 각각 500만 원, 나머지 시 군은 300만 원을 추가 지원한다. 따라서 경남에서 전기 승용차를 구매할 경우, 차종에 따라 최대 2,100만 원까지 지원받을 수 있다.

이에 따라, 경남에서 보조금이 가장 많은 김해시에서 전기승용차를 구매하면 한국지엠의 볼트EV는 2,100만 원, 현대자동차의 아이오닉EV는 2,019만 원, 르노삼성의 SM3 Z.E(’18년형)는 1,917만 원을 각각 지원받을 수 있다.

다만, 환경부의 ‘보조금 업무처리지침’ 개정사항에 따라 제조사들의 출고지연 방지와 실구매자 관리 등을 위해 보조금 지원대상자로 결정된 날로부터 2개월 이내에 차량이 출고되지 않을 경우, 보조금 지원대상자 선정이 취소되거나 대기자로 변경될 수 있어 일찍 접수하더라도 차량 출고가 늦어질 경우 전기차 보조금을 지원받지 못할 수 있으니 보급차종 선택에 신중을 기해야 한다.