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해양플랜트 핵심 설계엔지니어링 인력양성 위해
경남도는 8일 해양플랜트 시장의 급성장(2011 1천400억 불 - 2030년 5천억 불)에 따른 석 박사급 설계 엔지니어링 기술인력 양성을 위해 가칭 국제 해양플랜트 대학원 대학교 설립을 조선해양산업 중장기 육성계획에 반영하여 추진한다.
우리나라가 해양플랜트 건조 제작 분야에서 세계 1위의 경쟁력을 보유하고 있으나, 위험도 기반 기본설계 엔지니어링 등의 고부가가치 기술은 전적으로 선진국에 의존함에 따라 막대한 외화가 유출되고 있는 실정이다.
또한, 외국업체가 기본설계 엔지니어링을 함에 따라 국산 기자재의 사용기회가 원천적으로 배제되는 등 해양플랜트 기자재 산업 발전에도 가장 큰 장애요인이 되고 있는 실정이며, 중국의 추격도 예상외로 빠르게 진행되고 있다.
도는 오는 2030년까지 석 박사급 전문 인력의 수요를 8천 명이상으로 내다보고 있으나 연간 국내 배출인력은 50명 수준에 그치고 있어 해양플랜트 설계 엔지니어링 분야 석 박사급 전문 인력 양성이 시급한 실정이다.
이에 따라 도는 지난해부터 해양플랜트 설계 엔지니어링분야 석박사급 전문 인력 양성을 위해 도내에 국제 해양플랜트 대학원 대학교 설립을 국내외 관련 전문가와 협의하여 추진해 왔다.
이와 함께 그동안 해양플랜트산업 클러스터 구축을 위해 거제에 해양플랜트 기자재 시험 인증센터사업을 마무리 짓고, 광양만 경제자유구역 내 갈사만 조선산업단지에 2014년 완공을 목표로 해양플랜트 폭발화재 시험연구소와 Subsea(심해저) 초고압 시험인증센터를 구축하고 있으며, 이들이 완공되면 관련 시험설비를 활용한 심도 있는 시험평가 연구개발 및 전문기술 체득이 가능하게 된다.
도는 위험도 기반 기본설계 엔지니어링 전문가 양성을 통해 기술 자립도 향상 및 국제 경쟁력 강화에 기여할 계획이며, 이를 위한 국제 해양플랜트 대학원 대학교 설립을 위하여 정부 관련 부처(교육과학기술부 등)와의 긴밀한 협의를 통해 구체적인 설립 계획을 수립할 예정이다.
한편, 도의 조선 해양산업은 전국 대비 사업체수 52.2%(581개사), 종사자 수 50.1%(65,816명), 생산액 51.0%(330억불)를 차지하며, 삼성중공업, 대우조선해양, STX조선해양, 성동조선해양 등 세계 10대 조선소 중 4개가 위치하고 있는 세계 최대의 조선 해양플랜트 클러스터이다.
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경남도 국제 해양플랜트 대학원 대학교 설립 추진
