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해양오염사고 건수는 증가
부산해양경찰서(서장 류영길)에 따르면 10일 지난해 부산해역에서 발생한 해양오염사고의 유출량은 07년 33.2㎘로 06년 213.4㎘에 비해 84.5% 감소했으나 사고건수는 102건으로서 2006년 74건에 비해 증가한 것으로 나타났다.
해양오염사고의 유출량이 감소한 반면 사고건수가 증가한 것은 2006년도 부산 감천에서 폐기물 저장탱크 폭발로 축산폐수 200㎘가 대량으로 유출되었기 때문이며, 07년도에는 3월 강풍으로 인한 태종대 티안헤호(화물선 5,546톤급) 좌초사고등 해난으로 인한 오염사고와 해양관련 종사자들의 부주의에 의한 오염건수가 크게 증가했다.
사고 발생원인으로는 선박종사자들의 부주의에 의한 사고가 64건으로 전체 사고의 62.7%를 차지하며 가장 많았으며 유출량은 좌초, 침몰등 해난으로 인한 사고로 29.9㎘로가 유출되어 전체 유출량의 90%를 차지했다. 선박별로는 어선이 35건, 19.4㎘로 가장 많았으며 화물선, 예인선등의 기타선, 유조선 순으로 나타났다. 어선은 2006년 사고건수 대비 67%가 증가하였으며 침몰등으로 인한 유출량 또한 크게 증가하여 여전히 어선으로부터의 해양오염사고가 많이 발생되는 것으로 나타났다.
오염물질별로는 경유가 21㎘로 전체의 63.5%를 차지하였으며 벙커유, 선저폐수, 기타유 순으로 나타났다. 06년도에 벙커유 유출이 가장 많았으나 07년도에 경유의 유출량이 증가한 것은 경유를 사용하는 어선의 침몰, 침수 등 어선사고가 크게 증가했기 때문이다.
지역별로는 대형선들이 많이 다니는 북항의 오염사고 건수 및 유출량은 감소하였으나 어선 및 소형선들의 입출항이 잦은 남항 및 감천항에서의 오염사고가 증가한 것으로 나타났다.
해양에서 고의적인 기름 유출행위에 대해서는 지난 8월 16일 부산 영도구 중리해안에 벙커A유 200ℓ를 유출하여 해안을 오염시킨 후 도주한 캄보디아 국적 모호를 39일간의 추적 끝에 검거하는 등 4건의 행위자불명 오염사고를 유(油)지문(指紋)법에 의해 검거하여 기름을 바다에 유출한 경우 도주하더라도 검거된다는 인식을 심어주게 됐다.
부산해양경찰서는 올해에도 해양환경보호를 위하여 해양수산종사자를 대상으로 간담회, 해양환경 관련 UCC공모 등을 통하여 바다의 중요성을 홍보하고 태안의 기름오염사고와 같은 대규모 기름유출 사고를 가상한 지속적인 방제훈련 등을 통하여 오염사고에 신속히 대응하는 등 피해를 최소해 나갈 것이라고 밝혔다.
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부산해역 지난해 오염물유출량 크게 감소
