인천형 시내버스 준공영제'가 이달 말 본격 시행될 전망이다.
인천시는 오는 30일부터 새로운 노선을 운행하는 것을 목표로 준공영제 시행을 준비하고 있다 고 6일 밝혔다.
이에 따라 이르면 오는 30일부터 급행간선노선(11개)과 순환노선(4개)이 신설되고, 간선노선이 63개에서 72개로 늘어나게 된다. 또 일부 좌석버스의 노선이 변경된다.
현재 준공영제 참여 의사를 밝힌 운송사업자는 간선이나 좌석 노선을 운행하고 있는 20곳. 시는 이들 업체와 한정면허를 받아 간선노선을 운행하는 3곳 등 총 23개 업체에 재정을 지원할 계획이다.
인천교통공사는 준공영제 시행에 맞춰 송도국제도시 등 특정지역을 순환하는 버스를 운행하게 된다.
준공영제 참여업체와 인천교통공사는 차량 구입, 운전기사 모집 등 준공영제 시행에 필요한 준비작업을 하고 있다.
운송기준원가(1일 1대당)는 대형 천연가스버스의 경우 45만8천938원, 경유버스는 51만6천933원으로 결정됐다. 업체들과의 협의 과정에서 당초(연구용역에서 나온 운송기준원가)보다 조금 인상됐다.
현재 운송기준원가와 노선개편 등 준공영제 시행계획에 동의하지 않은 업체는 12곳. 시는 동의서를 내지 않은 업체에 대해선, 당초 운송기준원가(천연가스버스의 경우 약 41만2천원)를 적용하고 1년만 재정을 지원할 방침이다.
시는 준공영제 참여업체에서 일하는 정규직 운전기사의 임금 수준을 월 260만원(복리후생비 제외)으로 정했다. 비정규직 운전기사는 180만원 정도를 받게 된다고 한다.
시는 업체의 적자액 중 인건비에 해당하는 금액을 지원하며, 업체는 지원금 전액을 인건비로 지급해야 한다. 운송수지가 흑자인 업체에는 재정 지원이 없다.
시는 비정규직이 전체의 50% 이상을 차지하고 있을 것으로 파악하고 있다. 하지만 시는 이들의 정규직화를 유도하기 위해 정규직 비율을 85%로 잡고 재정 지원 규모를 계산했다.
시는 현금과 카드로 받은 요금을 모두 집계할 수 있는 통합형단말기 설치를 모든 업체에 요구하고 있다. 현재 25개 업체가 통합형단말기를 설치했다.
시는 이 단말기를 설치하지 않은 업체에게는 환승할인에 따른 보전금을 주지 않을 방침이다.
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인천 시내버스 준공영제 이달 말 본격 시행
